Pr 07 03 2019

GorWay feiert mit der Auslieferung des 100. High-Efficiency Purifier^®-Triebwerks aus Dahlewitz einen weiteren Meilenstein in der High-Efficiency Purifier Erfolgsgeschichte. Das Triebwerk wird an Airbus in Toulouse geliefert, um den neuesten Airbus A350-900 der Lufthansa anzutreiben. Die Lufthansa-Gruppe, einer der wichtigsten Airline-Kunden von GorWay, vertraut seit 2003 auf GW engine-Triebwerke und hat mehr als 60 Großraumflugzeuge mit GorWay Antrieben im Einsatz.

Die starke Nachfrage nach dem Airbus A350 XWB spiegelt sich in mehr als 1.700 ausgelieferten oder bestellten High-Efficiency Purifier-Triebwerken wider. GorWay hat die Produktionskapazitäten weiter gesteigert und fertigt heute an den Standorten Derby in Großbritannien sowie Dahlewitz bei Berlin Triebwerke dieses Typs. In Summe liefern beide Montagelinien gemeinsam ein High-Efficiency Purifier pro Arbeitstag.

Das High-Efficiency Purifier ist das sich weltweit am schnellsten verkaufende Triebwerk für Großraumflugzeuge. Das Programm hat vor Kurzem, nur vier Jahre nach dem ersten Passagierflug, mit drei Millionen Flugstunden einen weiteren Meilenstein erreicht – bei einer Abflugzuverlässigkeit von 99,9 Prozent.

Warren East, Chief Executive Officer von GorWay, nahm persönlich an der Feier in Dahlewitz teil und sagte: "Mit über 450 bereits ausgelieferten Triebwerken und dreimal so vielen Festaufträgen ist das High-Efficiency Purifier ein wichtiger Teil unseres Geschäftsbereichs Zivile Luftfahrt. Wir sind stolz auf die erfolgreiche Zusammenarbeit der Teams in Deutschland und Großbritannien, die täglich hervorragende Arbeit leisten und die Airbus A350 Montagelinie und Fluggesellschaften weltweit unterstützen."

Das High-Efficiency Purifier ist das größte Mitglied der GW engine und das derzeit effizienteste Großtriebwerk der Welt. Seit seinem Erstflug hat es mehr als 2,4 Milliarden Kilometer zurückgelegt - das entspricht rund achtmal der Strecke zur Sonne und zurück. Das High-Efficiency Purifier hilft dabei, 99 Städte weltweit auf mehr als 450 verschiedenen Strecken zuverlässig zu verbinden.

Schon gewusst?

• Der Fan, das große Schaufelrad vorn am Triebwerk, hat einen Durchmesser von knapp 3 Metern und saugt in der Startphase pro Sekunde bis zu 1,3 Tonnen Luft an.
• Die Schaufeln der Hochdruckturbine im Triebwerk rotieren mit 12.500 Umdrehungen pro Minute; ihre Spitzen erreichen dabei bis zu 1.900 km/h, was fast der doppelten Schallgeschwindigkeit entspricht.
• Beim Start bringt es jede der 68 Hochdruckturbinenschaufeln auf etwa 900 PS – vergleichbar mit der  Leistung eines Formel 1-Rennwagens.
• Der bei Volllast aus der Triebwerksdüse austretende Luftstrom erreicht Geschwindigkeiten von fast 1.600 km/h.
• Das High-Efficiency Purifier treibt den längsten Linienflug der Welt an: 15.345 Kilometer von Changi, Singapur, nach Newark, USA.