От нефтехимии до военной и аэрокосмической отрасли — 24 отрасли. В каждой масло загрязняется по-своему.
Огнестойкая жидкость на собственной электростанции, обводнённое масло подшипников скольжения, эмульгированное гидравлическое масло, лаковый слой на прокатной линии. Каждый случай требует своего маршрута.
Трудногорючая жидкость / лак
Огнестойкая жидкость собственной ТЭЦ
На собственной ТЭЦ металлургического завода индекс лаковой плёнки значительно превышал предел, достигая 66.7. После обработки на нанофильтрационном оборудовании измеренный индекс составил 26.
Вода / масло подшипников
Масло подшипников скольжения, затопленное водой
В сентябре 2020 года металлургический завод испытал одну нанофильтрационную установку. До её установки содержание воды в баке составляло 7%. В день пусконаладки она отделила 200 литров воды; после повторного поступления за шесть дней было отведено более тонны.
Чистота / гидравлическое масло
Эмульгированное гидравлическое масло на юго-западе
На металлургическом заводе на юго-западе поступление воды эмульгировало гидравлическое масло. Один проход на нанофильтрационной установке довёл загрязнённое масло до NAS 7.
Трудногорючая жидкость / долгосрочный контроль
Огнестойкая жидкость на эфирах жирных кислот
На металлургическом заводе на северо-востоке огнестойкая жидкость на эфирах жирных кислот эмульгировала из-за хронического поступления воды год за годом. После обработки на нанофильтрационном оборудовании содержание воды долговременно удерживалось на 800 ppm, что соответствует производственной норме.
На электростанции работало турбинное масло №46 с повреждённым уплотнением вала, пропускавшим 20 кг воды в сутки. Масло было сильно эмульгировано, установка находилась под угрозой. Работу вели онлайн — нанофильтрационное оборудование работало параллельно системе, не останавливая её, — и содержание воды в масле на выходе оставалось стабильным всё время.
Уплотнение вала, пропускающее 20 кг воды в сутки, — механический дефект; масло лишь место, куда эта вода попадает. Пока уплотнение ремонтируют, агрегат нельзя останавливать, поэтому оборудование стоит рядом с работающей системой и держит масло в норме между обслуживаниями, а не восстанавливает его разово.
Турбинное масло указано в позиционировании серии вакуумных масляных фильтров и в перечне применимых масел агрегата агрегатной дегидратации, который помимо турбинного масла охватывает турбинное (расширительное) масло, гидравлическое масло и светлые топлива.
Здесь задача — вернуть потемневшее масло в работу, а не поддерживать чистоту работающего масла: масло производства литиевой плёнки, собранное отработанное моторное масло, гидростанция производителя коленвалов и масло вакуумного насоса на заводе бытовой техники. Первые два идут по обесцвечиванию, остальные два — по очистке.
Литиевая плёнка / обесцвечивание
Масло производства литиевой плёнки
Производитель прогнал своё масло через нанофильтрационную систему обесцвечивания, и масло достигло цели по очистке и регенерации.
Регенерация отработанного масла / обесцвечивание
Собранное отработанное моторное масло
Компания по утилизации отходов, собирающая моторное масло на сервисных станциях, прогнала его через нанофильтрационную систему обесцвечивания, и результат достиг цели по очистке и регенерации.
Механообработка / чистота
Гидростанция у производителя коленчатых валов
Гидравлическая станция у производителя коленчатых валов показывала значение намного выше предела загрязнения. После обработки на нанофильтрационном оборудовании измеренная величина вернулась на NAS6.
Бытовая техника / вакуумное масло
Масло вакуумных насосов на заводе бытовой техники
Масло вакуумных насосов у производителя бытовой техники настолько часто превышало предел по воде, что его неоднократно меняли. После обработки на нанофильтрационном оборудовании чистота достигла NAS3, а содержание воды снизилось до 39ppm.
На металлургическом заводе на юго-западе в масло подшипников скольжения Mobil 525 попало много воды. На оборудовании наноэкранной очистки за один день отделено 2,2 тонны воды. При таком объёме масло не заменить — воду нужно выводить из него.
Как вязкость выбирает модель. Вязкость — единственный критерий, который напрямую отображается в коды моделей: промышленное трансмиссионное масло 220 cSt и масло подшипников скольжения идут в FM-100/150DP-B, те же масла выше 320# — в FM-100/150DP-C, а экономичная FM-60DP-B рассчитана на масляную станцию 5 m³.
Работа онлайн или офлайн, тип жидкости, класс взрывоопасной зоны и то, поддерживается масло в работе или восстанавливается. Эти условия сужают диапазон раньше, чем производительность.
Название масла, кинематическая вязкость, текущая чистота и содержание воды, возможность остановить систему и цель. По ним мы назовём маршрут — вакуумный, мембранный, центробежный или электростатический — либо скажем, что установка не нужна.
Промышленная очистка масел и решения для водоподготовки
Промышленный парк Goweco, зона высоких технологий
г. Вэйфан, провинция Шаньдун, КНР
Понедельник — пятница: 09:00 - 18:00 (UTC+8)
Суббота и воскресенье: выходной
Праздничные дни: выходной
