钢厂油膜轴承油

某钢厂油膜轴承油在设备投运前就已经带进大量水分。在轴承回路里，水不是通常意义上的"污染物"问题：它破坏的是轴承赖以工作的油膜，而失去油膜的轴承就是一台等着大修的轴承。油也不能一放了之——油量大，而且轧线需要这台机架尽快恢复。

2020 年 9 月，用一台纳米超精净化机组在该回路上试用，处理的是油箱里的油，而不是罐车拉走。机组在真空下分离游离水与乳化水，颗粒由膜截留，水以水的形式被排出，油留在它该在的地方。接在回路上运行，意味着轧线可以一边生产一边把水脱掉。

投运当天即分离出水 200 升。之后又发生一次进水，6 天共分水超过 1 吨。整个过程油一直留在轴承回路里，这才是关键：走的是水，不是油，也没有一箱油被报废。